专家视角：智能化下半场，，车企&人才新格局汹涌而来

来到智能化下半场，，
，近期车企频繁爆出的新闻，，社交平台的只言片语，，，，如同冰山一角，，反映的是当下汽车市场的超“卷”概况
。。。。

纵观整体，，，，车企轮番降价
，，车市价格战愈演愈烈，，，以更激进的价格搏销量
。。。。降本增效飓风来袭，，
，此起彼伏的车企组织调整与优化，，行业淘汰赛加速升级。。车企几家欢喜几家愁
，，
，，一部分销量与声量齐飞，，，，一部分“大象转身”疯狂变革…

在此背景下
，，，，汽车产业有哪些新趋势
？？？如何影响着车企人才布局？？？？本期专家视角，，我们对话了积越信息国际汽车-智能网联领域猎头业务经理Simon，，，
，以其8年+汽车行业猎头服务经验，，聊聊汽车行业全新态势、
、人才现状、
、、招聘痛点与应对等干货内容。。

汽车行业整体招聘需求有哪些新变化？？

降本增收，，
，从卷价格到卷供应商，，是辛酸而残酷的“卷”潮奔涌。。
。。深入一线的猎头顾问，，总能抢先感受到行情波动。。。不同于以往车企的激烈抢人潮，，，，2024年的车企整体招聘需求悄然转变了风向。。。。

新能源造车新势力企业将面临更加激烈的市场竞争，，，，传统车企的新能源车型，，，
，会成为下一阶段新能源汽车销量增长的主力，，，，也将会是国产自主品牌提高市占率的主力；与外资品牌在不同价位、、、不同车型
、、、不同区域发生更加激烈的市场竞争和人才竞争；汽车主机厂销量及市占率降低，，，，也会影响到对应的供应商；有些甚至是同频开始缩减招聘需求及人员编制。。

新能源
、、智能座舱、、车联网领域虽然仍有新入局的企业（非汽车企业转型，，希望在汽车领域有新的突破）
，，
，智驾领域头部聚集效应已经开始出现，，华为/大疆/地平线等开始拿到更多的合作项目，，同时部分智驾方案公司项目减少
，，，开始运营艰难并谋求转型
。。。

总的来看，，，
，汽车行业整体招聘需求量较去年减少。。。

从产业链角色来看，，汽车供应商（比如博世
、、、、安波福、、
、采埃孚等）招聘量减少，
，
，尤其集中在外资一级供应商（外资Tier 1）部分。。汽车主机厂OEM（比如奔驰、、、宝马、
、、
、大众等）
，
，
，，在整体招聘量减少的基础上，
，，侧重在不同细分领域和不同区域人才需求变化调整
。。。

从车企类型来看
，，，，合资
、
、外资车企的招聘需求量减少最为明显，，，新势力车企招聘需求减少，，，本土传统车企的招聘量稳中有增，，对于转型核心人才的招聘增加。。

从区域来看，，
，京津冀
、
、、、长三角
、、、
、大湾区的招聘需求对比减少
；新兴准一线和二线城市招聘需求增加，，例如合肥，，，，武汉，，重庆等城市。。。

从企业规模来看，，
，，新兴及初创公司招聘减少，，，地方区域传统大规模企业转型招聘需求增加，，
，细分领域头部企业招聘稳中有增。。。。

热招岗位
、、
、
、人才薪资涨幅如何
？
？？？

近几年汽车市场变动巨大，，，比如几年前从传统车企到新势力车企的人才，，薪资涨幅能达到30-50%。。
。
。历经行业竞争与洗牌，，降本增效成了众多车企的首要选项，，，，整体招聘需求减少，，，，还伴随缩编冻编、、、人员优化的阵痛
。。
。

从热招岗位来看，，
，一类是传统主机厂在替代转型过程中，，，，所需要的新能源、、智能化相关的核心研发和技术人才
，，
，保证和提升产品竞争力。。需求主要集中在区域传统主机厂
，，，部分外资主机厂；

一类是内资汽车零部件供应商，，在汽车核心技术领域，
，国产替代需求趋势明显，，，，例如在底盘技术领域人才需求增加
，，，需求主要集中在国内汽车零部件供应商；

最后是针对市场销量的提升需求，
，成熟型销售人才，，，懂营销、、、、懂品牌
、、、、懂策略，，，，懂海外市场的人才需求增加
，，，以提高自有产品的市占率。
。。。需求主要分布内资的主机厂及汽车零部件供应商。。
。

在汽车行业人才薪资涨幅上，，
，，也带来有两点新变化。
。。。

其一，，，汽车行业跳槽薪资涨幅均值降低。
。。。外部市场艰难时，，
，一部分人选会选择较之当前公司更稳定的车企，，，
，比如有国央企背景的车企以及头部外资企业，
，，，人选会愿意降薪换平台以求稳
。。还有一部分原本就职在传统企业的人选，
，，，跳槽到同类型车企，，，
，薪资涨幅趋于理性，，，
，基本控制在15%以内。。。

企业招聘过程中
，，对求职者职业发展稳定性要求、、、成功项目经验要求凸显。
。过往经历中跳槽相对频繁，，及过往从事项目未得到市场验证的人选
，，求职难度增加。。
。

其二，，，，汽车企业针对高层级人才需求旺盛。。能实际解决问题、
、
、破解车企现阶段困难、
、、在新赛道领域拓展的高级人才或某细分领域的专家紧缺。。。。车企希望能从海外引进这类人才，
，，，人才来源包括人工智能，，机器人，，，低空经济等领域。。。

车企目前招人有哪些痛点
？？？？

21世纪，，最贵的是人才。。。车企之间的“高薪挖角”与“人才保卫战”
，，，，那些腥风血雨
，，催生出相当严格的君子协议
、、、、禁猎协议…在行业逐渐理性过程中，，，，车企招人有哪些痛点
？？？

第一，，，，业务部门招聘要求提高。。
。。基于降本大背景
，，，
，企业希望在有限的人员编制内找到更能解决当前需求的人才，，，
，对求职人才的能力要求增加
，，
，部分招聘难度提高
，，，，招聘周期变长。。

第二，，，国内成熟人才较少的领域，
，车企面临的人才竞争仍然激烈，，，例如造型设计、、、人工智能
、、新兴技术
，，，
，海外业务，，，智能底盘技术等领域。。。

第三，，，为花式吸引人才“绞尽脑汁”。。
。。为了吸引和保留人才，，传统车企需要调整薪资结构，
，并结合地方引才政策，，提供如落户、、、、房补、
、
、、现金补贴等优厚待遇。。甚至对于一部分需求紧迫的专家人才，
，，，企业会给出更多吸引措施
，，
，
，比如考虑在人才集中的一线城市建立新的办公室。。。

助力某车企前期布局与项目交付

信心，，比黄金更珍贵。。我们曾经陪伴一家车企，，，穿越过漫漫长夜
，，，看见黎明的光。。比起推进交付帮企业招人
，，前期深入布局
，，更加关键。
。。。

合作伊始，
，
，企业正处于低谷期，，，，品牌声量低，，
，，产品销量不突出
。。转型之路逆境开局，，如何逆风翻盘？？客户企业能否顶住压力逆势向上？？？？作为人力资源合作伙伴，
，我们需要对市场展现专业判断，，并对客户品牌充分了解。。

对于车企，，，
，销量和市场品牌影响力持续提升，，，才有可能容纳大规模人员。。。。我们基于两个角度进行预判
。。首先，，，我们通过各种渠道铺开调研
，，，
，对客户企业的技术积累、、、、人才团队技术实力有了认知和信任；然后，，客户企业大刀阔斧进行组织架构的调整，，，，且已有成效，，，，研发及产品力的提升弥补了其在品牌影响力、
、市场营销的弱势
。。。

于是，，，在企业大力发展的同时
，
，也迫切需要核心的人才供应商助力。。。
。我们与客户一拍即合
，，，
，及时介入并快速响应，，，
，组建了超20人规模的成熟顾问招聘团队，，，，助力企业招揽人才。。
。。

万事开头难，
，我们善于并愿意深度参与客户企业转型最开始的艰难时期，
，，与客户一同成长进步
。。。合作初期，，，，我们作为客户最核心的人才服务供应商团队，
，，与客户密切沟通，，，即时互动；在访寻人才的同时，，，
，亦同步向客户提供即时的市场信息，，，共同解决招聘过程中遇到的挑战与困难；始终坚持与客户同频同行，
，竭尽所能助力客户完成招聘目标...也许外部看来，，项目成功交付几十人、、、、几百人，，他们将之解读为运气或偶然，，，，而实际上
，，这何尝又不是必然呢
。。

借助积越信息长期的汽车行业人才积累，，及资深稳定的顾问团队的力量，，，，我们成功为客户企业招到超过百位核心中高端人才，，包括在细分领域非常资深的行业领军人才。。。。

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积越信息国际
积越信息国际是领先的以技术驱动的整体人才解决方案服务商，，于2017年6月正式在深交所上市
，，成为国内首家登陆A股的人力资源服务企业（300662.SZ）。
。。。公司目前在中国、、、新加坡、、、马来西亚、、美国
、
、
、
、英国
、、德国、、荷兰、、、澳大利亚等全球市场拥有100 余家分支机构，，近3,000名自有员工。
。通过构建“技术+平台+服务”的商业模式，，，在20+个细分行业及领域为客户提供中高端人才访寻、、、招聘流程外包、、
、灵活用工、、、人力资源咨询、、、、培训与发展等人力资源全产业链服务，
，以及HR SaaS、、、垂直领域招聘平台
、、、人力资源产业互联平台等技术和生态产品，，为企业人才配置与业务发展提供一体化支撑，，，为区域引才就业与产才融合提供全链条赋能。。过去一年中，，，公司链接企业近37,000家，，，贡献收入客户6,000余家，，，运营招聘岗位22万余个，
，，成功推荐中高端管理及专业技术人员近20,000名
，，，灵活用工累计派出人员38.3万余人次，，聚合合作伙伴近13,000家
。
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